Не так давно совсем не было проблем с утилизацией автомобилей. С автомобилей снимали все, что могло пригодиться, а кузов отправляли на предприятия вторчермета. Сдавали аккумуляторы, шины, отработанные масла, цветные металлы.
Дикий рынок девяностых разрушил этот порядок. Взамен постепенно формировалась новая система предприятий, занятых утилизацией автомобилей.
Практически все предприятия утилизируют свои автомобили и их части. Чтобы этим также занимались физические лица была разработана государственная программа утилизации автомобилей. Таким образом правительство намеревалось заинтересовать частников сдавать свой автохлам на переработку.
Программа утилизации автомобилей
Реализация программы началась с Постановления Правительства РФ от 31 декабря 2009 г. № 1194 «О стимулировании приобретения новых автотранспортных средств взамен вышедших из эксплуатации и сдаваемых на утилизацию, а также по созданию в Российской Федерации системы сбора и утилизации вышедших из эксплуатации автотранспортных средств».
Суть программы сводилась к денежной компенсации автодилерам в том случае, когда покупателю предоставлялась скидка за счет утилизации своего старого автомобиля.
Автолюбитель сдает свой старый автомобиль на предприятия вторчермета и взамен получает сертификат на некоторую сумму. Например, за автомобиль марки «Лада» автовладелец получит сертификат на 50 тыс. рублей. Этот сертификат учитывается при формировании продажной цены нового автомобиля. Цена будет на 50 тыс. рублей меньше для покупателя. Размер скидки компенсируется за счет бюджета. Т.е. автодилер получает эти 50 тыс. рублей из федерального бюджета.
Смысл государственной программы утилизации автомобилей заключается в стимулировании развития различных отраслей промышленности.
Предприятия вторчермета, а следом и металлурги, получают сырье. Предприятия автопрома производят автомобили. Автодилеры продают больше автомобилей и получают больше клиентов на техническое обслуживание. Поставщики запчастей следом получают расширенный рынок.
Требования к автомобилю, сдаваемому по программе утилизации
Утилизировать можно любое транспортное средство, вне зависимости от производителя. Собственник должен владеть им не менее шести месяцев. Вдобавок необходимо, чтобы на автомобиле оставались основные детали:
- кузов,
- базовое электрооборудование,
- все сидения,
- аккумулятор,
- приборная панель
- двигатель
- генератор
- стартер
- топливная аппаратура
- коробка передач
- задний мост
Т.е. автомобиль не должен быть «выпотрошенным»! Это требуется для того, чтобы на утилизацию поступали все части автомобиля, включая аккумулятор, шины, технические жидкости и прочие компоненты. Необходимо, чтобы все опасные вещества, содержащиеся в узлах и деталях автомобиля поступили на утилизацию.
Как сдавать автомобиль на утилизацию
Выберите утилизирующую организацию и заключите с ней договор на утилизацию
Автовладельцам, решившим утилизировать свой автомобиль, необходимо самостоятельно найти организацию, которая оказывает такие услуги.
Если в отношении транспортного средства был уплачен утилизационный сбор, о чем имеется соответствующая отметка в ПТС, выданном после 31 августа 2012 г. то вам гарантировано безвозмездное предоставление услуги по утилизации автомобиля (п. 9 ст. 24.1 Закона от 24.06.1998 N 89-ФЗ; ст. 3 Закона от 28.07.2012 N 128-ФЗ). Такие услуги оказывают организации, которые уполномочены на это Минпромторгом и имеют соответствующие лицензии.
Если утилизационный сбор не был уплачен, то услуги по утилизации оплачиваются по расценкам организации, в которую вы обратились. Однако, как правило, автовладельцу и в этом случае не придется платить деньги, так как сдаваемый на утилизацию автомобиль имеет определенную цену: стоимость металла, покрышек, аккумулятора и пр. А договор на утилизацию предусматривает зачет оплаты за утилизацию суммой компенсации за сдаваемый автомобиль. Поэтому рекомендуем предварительно уточнить в выбранной организации порядок оплаты и (или) наличие компенсации.
Утилизирующая организация может предоставлять дополнительные услуги, например транспортировку утилизируемого автомобиля, помощь в снятии автомобиля с регистрационного учета в МРЭО ГИБДД.
Снимите автомобиль с регистрационного учета в связи с утилизацией
Автовладельцы обязаны ежегодно уплачивать транспортный налог с каждого транспортного средства, поставленного на учет (п. 1 ст. 358 НК РФ). Налог исчисляется на основе данных ГИБДД, предоставляемых в налоговые органы (п. 1 ст. 362 НК РФ). Поэтому, чтобы не платить этот налог, очень важно помимо физического уничтожения автомобиля снять его с регистрационного учета в МРЭО ГИБДД (п. 5 Правил регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в ГИБДД, утв. Приказом МВД России от 24.11.2008 N 1001).
Это можно сделать как до, так и после фактической утилизации автомобиля. При этом нет необходимости везти его в МРЭО ГИБДД. Достаточно представить следующие документы (п. п. 15. 17.1. 65 Административного регламента, утв. Приказом МВД России от 07.08.2013 N 605):
- заявление о снятии автомобиля с регистрационного учета, указав в нем в качестве основания для снятия с учета утилизацию;
- паспорт гражданина РФ;
- документ об уплате госпошлины в размере 350 руб. за выдачу свидетельства на высвободившийся номерной агрегат (пп. 40 п. 1 ст. 333.3 НК РФ), если по заявлению собственника или владельца транспортного средства такое свидетельство ему выдается. Данный документ представляется по желанию;
- ПТС (при наличии);
- свидетельство о регистрации транспортного средства (при наличии);
- акт об утилизации (при наличии);
- государственные номерные знаки (при наличии).
Таким образом, автовладелец вправе снять автомобиль с учета, предъявив только заявление и свой паспорт.
Все регистрационные документы, знаки и ПТС сдаются в регистрационное подразделение (п. 43 Правил). Если у вас нет при себе этих документов и знаков, достаточно объяснить причину их отсутствия.
Передайте автомобиль выбранной организации для утилизации
Приняв ваш автомобиль на переработку организация должна выдать вам свидетельство об утилизации вышедшего из эксплуатации транспортного средства.
